桑给巴尔自驾 7 天：一条真正把这座岛用起来的路线
大多数游客最后过的是这样一周：一片海滩、两个打包好的短途行程，还有大量等小巴的时间。
这不是在说他们不好。没有自己的交通工具，结果就只能是这样：每一次出行都得当成一件商品买下来，还附带一个固定的接客时间。
有了车，桑给巴尔（Zanzibar）的一周会是完全不同的样子。下面是我们真正会推荐的路线、为什么这样排，以及怎么按你的情况调整。
这一周的结构
住两个基地，不是一个。这是决定其他一切的那个选择。
第 1 至 2 晚：石头城（Stone Town）。 离机场近，车停好之后就不用再开，而且趁你还在适应炎热的时候先把历史和文化看完。
第 3 至 4 晚：北海岸。 任何潮位都能下水游泳，而且开过去是全岛最轻松的一段路。
第 5 至 7 晚：东南海岸。 景色、安静、更低的物价，以及很容易到达的溶洞和半岛。
另一种走法是七晚都待在同一片海滩：省事，但也无聊。你会整整一周只看着同一条地平线。
两片海岸为什么差别这么大：桑给巴尔住哪里
第 1 天：抵达，几乎什么都别做
行车： 机场到石头城，20 到 30 分钟。
取车，开进城，停在城边，走进去。别再安排任何别的事。
多数航班在下午或傍晚落地，第一天的暑热会让人发懵，而你刚开始在一辆陌生的车上靠左行驶。步行去 Forodhani 花园赶晚上的美食市集，花不多的钱吃顿好的，然后去睡觉。
合法上路需要什么：桑给巴尔驾驶许可证
第 2 天：步行逛石头城
行车： 无。
上午去 Darajani 市场，那时最热闹。基督教座堂和旧奴隶市场遗址，这里值得多待一会儿，不要二十分钟就走。老堡。然后随意闲逛——这才是这座城真正的意义所在。
上午参加一次步行导览，在这里比在岛上其他任何地方都更值，因为这些建筑不会自己讲出它们的来历。
下午晚些时候，光线会把珊瑚石墙照成金色，那些木雕门也最上镜。
完整内容：石头城
第 3 天：北上，顺路去一处香料农场
行车： 石头城到香料农场，30 到 45 分钟。农场到 Kendwa 或 Nungwi，约一小时。
上午晚些时候出发，去一处直接联系预约、而不是通过酒店前台安排的香料农场，之后继续北上。这一天最能说明自己有车的价值：同样这两站，跟着打包行程走就得分成两个各自独立的半天。
下午到达北海岸，当天剩下的时间都归你自己。
怎么安排才不会多付两三倍的钱：桑给巴尔香料之旅
第 4 天：北海岸
行车： 很少。
游泳。在这里任何时段都能游，不用看潮汐表。Kendwa 的水更好，Nungwi 更热闹。
如果你在意浮潜，今天就安排坐船去 Mnemba 礁，出发点在东北侧，不是 Nungwi 本身。前一天订好。
否则就是：Nungwi 的独桅帆船造船匠、海龟保育站，以及一场落在海面上的日落——因为你在北端的西侧。
第 5 天：向南向东，穿过 Jozani
行车： 北海岸到 Jozani，约 2 小时。Jozani 到 Paje 或 Jambiani，20 到 30 分钟。
早点出发。这是一周里最长的一段车程，而且你要赶在上午到 Jozani：那时红疣猴活跃，度假村的团队游客还没到。
在森林和红树林栈道上花 90 分钟，然后继续向东前往东南的基地，赶得上一顿晚一点的午饭。
经过公园边界的那段路，一定要把速度降下来。猴子是贴着地面横穿马路的，被车撞的情况经常发生。
完整内容：Jozani 森林
第 6 天：围着潮汐安排这一天
行车： 很短，或者不开。
这是东南海岸对你提出要求的地方。涨潮时下水游泳。退潮时海水退到几百米之外，你就去做别的事。
到店当天问酒店要一份当日的潮汐时间，照着安排。
如果退潮在上午： 走到滩涂上去，看看海藻养殖，然后趁最热的那几个小时开车往内陆去 Kuza 或 Maalum 溶洞游泳。
如果退潮在下午： 先游泳，然后开车去 Michamvi Kae，那是这一侧唯一能看到朝西日落的地方。
海水为什么是这个样子：桑给巴尔的潮汐
第 7 天：岩石餐厅，或者什么都不做
行车： Pingwe 距 Paje 约 30 分钟。机场距东南海岸约一小时。
如果你订了岩石餐厅，就安排在今天。要提早很久预订，另外注意：是蹚水过去还是坐船过去，由潮汐决定。
如果没订，最后一个完整日子更好的用法，通常是在一片你已经熟悉起来的海滩上什么都不做。
去机场的车程要留出宽裕的时间。这里的路况不允许你把耽误的时间抢回来。
如果你只有五天
砍掉北海岸，不要砍石头城。
石头城两晚，东南三晚，把 Jozani 和一处香料农场安排在两地之间的转场途中。你失去的是“随时都能游泳”，这确实是损失，但你保住了世界上其他地方没有的那两样东西。
另一种选择是石头城两晚加北部三晚：游泳保住了，景色没了。两种都行得通。想在五晚里把三处都塞进去，不行。
如果你有十天
加第三个基地，而不是把前两个住得更久。
东北的 Matemwe 是最明显的选择：它既是岛上最好浮潜点的出发地，安静的程度也是北部和东南比不了的。
十天也足以让 Pemba 这一趟说得通——桑给巴尔的姊妹岛。不过那要另坐飞机或渡轮，你租的车留在这边。
先砍什么，什么不能砍
先砍短途行程，再砍在某地停留的天数。 一周三个短途行程已经不少。五个是日程表，不是假期。
不要砍石头城。 它是这座岛上唯一无法用别处的热带海岸替代的部分。
不要想着用一天把两片海岸都跑一遍。 这在体力上做得到，结果是两边都白去。
对自己开车的意愿要诚实。 如果第五天你们中没人愿意开两小时的车，那就改用五天的走法，你会玩得更尽兴。
到了雨季，改两件事
在 3 月到 5 月的长雨季，这条路线依然成立，但有两处调整很重要。
通往两个基地的非铺装路段——东南大部分地方和东北很大一部分都是这样——会从结实变成满是车辙、还存水。那正是每个转场日的最后 500 米，你会希望在白天走这一段，而不是在漫长一天的末尾。
另外，转场日要多留时间。8 月里两小时的 Jozani 车程，到 4 月可能要久得多：一是要减速，二是要等阵雨过去。
详见：雨季开车
常见问题
桑给巴尔要待几天？ 七晚比较从容，够你用上两个基地。五晚也行，但要作一处取舍。少于四天，基本上就是一次带一个短途行程的海滩度假。
在桑给巴尔待一星期会太久吗？ 不会，前提是你至少换一次地方。在同一家度假村待一星期是久了。带着车横跨两片海岸的一星期不久。
这样的桑给巴尔行程需要车吗？ 按这个走法，需要。这条路线依赖于按你自己的时间在基地之间移动，以及在转场途中顺路去 Jozani 和香料农场——打包行程没法把这两件事合在一起。
桑给巴尔按什么顺序玩最好？ 先石头城，那时你还在适应，而且离机场近；之后再去海滩。这样安排，最后几天也正好是用来休息的。
雨季能走这条行程吗？ 能，转场日多留出时间就行。通往每个基地的最后一段会是全程最慢的部分，因为东南和东北多数住宿都要走一条四月里存水的土路才能到。我们提供的每一辆车都是紧凑型四驱，正是为这一段准备的。
这样一周，只有自己有车才走得通。
我们在到达大厅接你，陪你走到车旁；驾驶许可证随预订一并办好；并且在你做决定之前就告诉你：按你的日期，通往这两个基地的道路实际是什么状况。
行车时间是干燥路况下的估算。如果这条路线上的某一段明显花了你更多时间，请告诉我们，我们会修正。