Autofahren auf Sansibar: ein ehrlicher Leitfaden zu Straßen und Regeln

Sansibar misst von Nord nach Süd etwa 85 Kilometer. Sie können die ganze Insel in unter zwei Stunden durchqueren, und das ist das stärkste Argument dafür, hier ein Auto zu mieten. Nichts ist weit, und die schönen Teile liegen verstreut.

Das Argument dagegen ist, dass die Straßen es Ihnen übelnehmen, wenn Sie sie wie europäische Straßen behandeln. Bodenschwellen tauchen ohne Vorwarnung und ohne Farbe auf. Kinder laufen auf dem Asphalt, weil es keinen Gehweg gibt. Eine Ziege tritt hinter einer Mauer hervor.

Keine dieser Tatsachen ist ein Grund, hier nicht zu fahren. Sie sind ein Grund, vor der Buchung zu wissen, worauf Sie sich einlassen. Dieser Leitfaden behandelt die Formalitäten, den Straßenzustand, realistische Fahrzeiten und die Fälle, in denen Sie ehrlicherweise mit einem Fahrer besser bedient wären.

Sollten Sie auf Sansibar überhaupt ein Auto mieten?

Fangen Sie hier an, denn Selbstfahren ist nicht automatisch die richtige Entscheidung.

Ein Auto ist sinnvoll, wenn Sie eine Woche oder länger bleiben, wenn Sie mehr als eine Küste sehen wollen, wenn Sie mit Familie reisen und Ihren eigenen Zeitplan möchten, oder wenn Sie der Reisetyp sind, der anhält, sobald etwas interessant aussieht. Die Rechnung ist außerdem schnell gemacht, sobald Sie mehr als etwa zwei Taxifahrten am Tag machen.

Ein privater Fahrer ist sinnvoll, wenn Sie für vier Nächte hier sind, Stone Town und ein bis zwei Ausflüge sehen wollen und über all das lieber nicht nachdenken möchten. Ein Fahrer für einen Tag kostet weniger, als die meisten erwarten, und der Fahrer weiß, welche unbeschilderte Abzweigung zum Restaurant führt.

Nur Taxis sind sinnvoll, wenn Sie in einer Anlage wohnen und sie zweimal verlassen. Hoteltransfers plus zwei Tagesausflüge kosten weniger als eine Wochenmiete.

Ein Roller ist für die meisten Besucher die falsche Wahl, und darüber sollte man deutlich reden. Rollerunfälle sind die häufigste Art, wie sich Touristen auf dieser Insel verletzen. Die Kombination aus losem Sand am Straßenrand, fehlender Schutzkleidung und ungewohntem Linksverkehr verzeiht nichts, und ein aufgeschürftes Bein am zweiten Tag ruiniert den Rest der Reise.

Wenn Sie sich für ein Auto entschieden haben, ist der Rest dieses Leitfadens für Sie.

Die Fahrgenehmigung: Ihr heimischer Führerschein reicht nicht

Jeder ausländische Besucher braucht zusätzlich zum Führerschein von zu Hause eine befristete sansibarische Fahrgenehmigung, die hier auf der Insel ausgestellt wird. Sie kostet 10 bis 20 US-Dollar und bleibt bis zu drei Monate gültig.

Was die meisten überrascht: Ein internationaler Führerschein ersetzt sie nicht. Der internationale Führerschein ist eine Übersetzung Ihres Führerscheins, nützlich, wenn Ihr Führerschein nicht auf Englisch gedruckt ist, aber er berechtigt Sie hier nicht zum Fahren.

Jeder kompetente Vermieter reicht den Papierkram vorab ein, wenn Sie bei der Buchung Scans schicken, und die Fahrgenehmigung liegt bereit, wenn Sie das Auto abholen.

Ausführlich: Die sansibarische Fahrgenehmigung, was sie kostet und wie Sie eine bekommen

Linksverkehr, in einem rechtsgelenkten Auto

Auf Sansibar herrscht Linksverkehr, wie in Großbritannien, Australien und auf dem tansanischen Festland. Die meisten Mietwagen hier haben das Lenkrad rechts.

Wenn Sie aus Kontinentaleuropa oder Amerika kommen, sind die ersten zwanzig Minuten der unangenehme Teil. Zwei Dinge bringen die Leute mehr durcheinander als das Fahren selbst.

Das erste sind Kreisverkehre, in denen Sie im Uhrzeigersinn fahren und rechts Vorfahrt gewähren. Das zweite ist der Scheibenwischer, der dort sitzt, wo sonst Ihr Blinkerhebel liegt. Sie werden mindestens einmal eine trockene Scheibe wischen. Das macht jeder.

Fahren Sie langsam vom Hof des Vermieters und nehmen Sie die erste Kreuzung im Schritttempo. Nach einer halben Stunde fühlt es sich nicht mehr fremd an.

Wie die Straßen tatsächlich sind

Die asphaltierten Hauptstrecken sind besser, als die meisten Besucher erwarten. Die Straße von Stone Town nach Norden nach Nungwi und die Straße nach Osten nach Paje sind beide befestigt und in ordentlichem Zustand, mit gelegentlich rauen Abschnitten statt durchgehender Schäden.

Abseits dieser Hauptadern ändert sich das Bild schnell.

Das letzte Stück zu Ihrem Hotel ist sehr oft unbefestigt. Sand, Korallengestein, tiefe Spurrinnen und nach Regen stehendes Wasser. Genau hier beschädigen Besucher Mietwagen, meist auf den letzten 500 Metern einer 60 Kilometer langen Fahrt.

Drei Dinge verdienen besondere Aufmerksamkeit:

Bodenschwellen. Sie stehen an Ortseingängen, in Schulnähe und manchmal ohne erkennbaren Grund. Viele sind unmarkiert, und manche sind hoch genug, um ein tiefergelegtes Auto bei allem oberhalb von Schrittgeschwindigkeit aufsetzen zu lassen. Werden Sie langsamer, sobald Sie Gebäude sehen.

Schlaglöcher. Häufig auf Nebenstraßen und schlimmer nach den Regenzeiten. Im gesprenkelten Schatten unter Bäumen sind sie schwer zu sehen – und genau dort sind sie meistens.

Keine Seitenstreifen. Der Asphalt endet in der Regel an einer Sandkante mit Absatz. Fußgänger, Radfahrer, Schulkinder und Vieh nutzen denselben Streifen, auf dem Sie fahren, weil sie sonst nirgendwo hinkönnen.

Ausführlich: Straßenzustand und Verkehrsregeln auf Sansibar

Tempolimits und die Regeln, die durchgesetzt werden

[EXTERNAL SOURCE NEEDED] Link the official Zanzibar or Tanzania road traffic regulations for speed limits and seatbelt law.

Maßgeblich sind die aufgestellten Schilder, und die schwanken stärker, als einem lieb ist. In der Praxis sind rund 50 km/h in Städten und Dörfern zu erwarten und bis zu 80 km/h auf den asphaltierten Hauptstrecken, mit niedrigeren Limits an Schulen und Märkten. Wo ein Schild etwas anderes sagt als das, was Sie im Netz gelesen haben, gilt das Schild.

Neben der Geschwindigkeit werden vier Regeln konsequent durchgesetzt:

• Sicherheitsgurte sind für alle im Fahrzeug Pflicht, und das ist eines der ersten Dinge, die ein Beamter prüft.
• Handys in der Hand sind am Steuer verboten. Nutzen Sie eine Halterung.
• Alkohol am Steuer unterliegt einer Grenze von 0,08 Prozent Blutalkohol, aber der praktische Rat auf dieser Insel lautet null. Kontrollen am Straßenrand kommen vor, die Strafen sind ernst, und Sie fahren nach einem Abend aus nachts auf unbekannten Straßen.
• Fahrzeugprüfung. Ihr Mietwagen sollte eine aktuelle Prüfplakette an der Windschutzscheibe tragen. Prüfen Sie das vor der Abfahrt, denn Kontrollpunkte achten darauf, und es ist nicht Ihr Fehler, wenn sie fehlt.

Polizeikontrollpunkte sind Routine

Sie werden angehalten. Das ist hier normal, es passiert Einheimischen wie Besuchern, und mit Papieren in Ordnung dauert es etwa zwei Minuten.

Halten Sie vier Dokumente griffbereit statt in einer Tasche im Kofferraum: Ihre sansibarische Fahrgenehmigung, Ihren Original-Führerschein von zu Hause, Ihren Reisepass und den Mietvertrag samt Fahrzeugpapieren.

Bleiben Sie im Auto, sofern Sie nicht zum Aussteigen aufgefordert werden, seien Sie höflich und geben Sie heraus, wonach gefragt wird. Offizielle Bußgelder haben feste Beträge und kommen mit einer Quittung.

Ausführlich: Was Sie an Polizeikontrollpunkten auf Sansibar erwartet

Realistische Fahrzeiten

Kartendienste unterschätzen Fahrten hier, weil sie weder Bodenschwellen noch Schritttempo durch Dörfer noch den unbefestigten letzten Kilometer abbilden. Rechnen Sie zu dem, was Ihr Handy sagt, ein Drittel dazu.

Grobe Werte ab Stone Town, bei normalen trockenen Bedingungen:

Behandeln Sie das als Planungswerte, nicht als Zusagen. Ein Markttag oder eine querende Herde verändert sie.

Kraftstoff: tanken Sie, bevor Sie die Stadt verlassen

Tankstellen häufen sich rund um Stone Town und die größeren Orte. Entlang der Ostküste und im Norden werden sie deutlich dünner, und ausgerechnet die, auf die Sie gezählt haben, kann geschlossen oder leer sein.

Die Gewohnheit, die Sie rettet: Verlassen Sie einen Ort nie mit weniger als einem halben Tank. Kraftstoff wird nach Litern verkauft, Benzin und Diesel sind beide verfügbar, und viele Tankstellen nehmen nur Bargeld – führen Sie also tansanische Schilling mit.

Das Wetter verändert die Straßen, nicht nur den Strand

Sansibar hat zwei Regenzeiten. Die lange Regenzeit, Masika, dauert von März bis Mai und ist die heftigere; in den nassesten Monaten fallen 250 bis 400 Millimeter. Die kurze Regenzeit, Vuli, liegt um November und Dezember und ist gut zu handhaben, mit Schauern, die vorüberziehen.

Der Asphalt hält das aus. Die Sandpisten zu den Hotels nicht, und darauf kommt es beim Mietwagen an. Zufahrten, die im August fest sind, werden im April weich, ausgefahren oder kurzzeitig unpassierbar.

Wenn Ihre Reise in die lange Regenzeit fällt und Ihr Hotel am Ende einer unbefestigten Piste liegt, nehmen Sie den Allradwagen. Das ist die eine Entscheidung, die Ihnen am ehesten einen schlechten Abend erspart.

Ausführlich: Autofahren auf Sansibar während der Regenzeit

Fahren Sie nachts nicht, wenn Sie es vermeiden können

Das ist der nachdrücklichste Rat in diesem Leitfaden.

Die meisten Straßen außerhalb von Stone Town sind unbeleuchtet. Fußgänger gehen in dunkler Kleidung auf dem Asphalt, Radfahrer haben häufig weder Licht noch Reflektoren, und Entgegenkommende fahren mit Fernlicht und blenden nicht immer ab. Schlaglöcher und Bodenschwellen werden nahezu unsichtbar.

Planen Sie, bei Sonnenuntergang dort zu sein, wo Sie schlafen; er liegt je nach Monat etwa zwischen 18:15 und 18:45 Uhr. Wenn Sie zum Abendessen ausgehen, ist genau dafür ein Taxi da.

Was ein Mietwagen auf Sansibar tatsächlich kostet

Der Großteil des Marktes liegt bei rund 25 US-Dollar pro Tag für einen Kleinwagen, Allrad kostet mehr. Ob ein Angebot wirklich günstiger ist als ein anderes, entscheidet nicht der Tagespreis, sondern was darunter steckt: die Fahrgenehmigung, die Zustellung, die Selbstbeteiligung, ein zusätzlicher Fahrer, ein Kindersitz.

Aktuelle Preise und was enthalten ist: Kusicar Preise

Automatik oder Schaltung, Zweirad- oder Allradantrieb

Automatikwagen gibt es hier, aber sie sind knapp, und sie sind in der Hochsaison als Erstes weg. Wenn Sie einen wollen, buchen Sie früh. Eine ungewohnte Schaltung zu fahren, links, durch den Verkehr von Stone Town, während Sie nach unmarkierten Bodenschwellen Ausschau halten, ist mehr, als die meisten am ersten Tag wollen.

Zweiradantrieb genügt für die befestigten Strecken und feste Zufahrten in der Trockenzeit, was auf einen großen Teil der Besucher zutrifft.

Allradantrieb rechtfertigt seinen Preis in der langen Regenzeit, auf weichen Sandzufahrten und wenn Sie irgendwo wohnen, das über eine Piste statt über eine Straße erreichbar ist. Fragen Sie Ihren Vermieter direkt, wie die Zufahrt zu Ihrem konkreten Hotel beschaffen ist. Eine Firma, die wirklich hier arbeitet, weiß das. Für die meisten Besucher heißt das ein kompakter Allrad-SUV statt eines großen 4x4, der mehr Fähigkeiten mitbringt, als diese Wege abrufen können: das beste Auto zum Mieten auf Sansibar, und wann es mehr Auto ist, als Sie brauchen.

Versicherung und Kaution

Lesen Sie vor der Unterschrift, was der Schutz ausschließt, denn drei Ausschlüsse zählen hier mehr als alle anderen: Reifen und Unterboden, unbefestigte Straßen und Fahren ohne gültige sansibarische Fahrgenehmigung. Die Kaution ist eine Sperre auf einer Kreditkarte, die auf den Namen des Fahrers lautet, und die meisten Firmen hier akzeptieren dafür weder Debitkarte noch Bargeld.

Was gedeckt ist, was ausgeschlossen ist und wie die Fahrgenehmigung gehandhabt wird: Versicherung und Fahrgenehmigung

Wenn das Auto liegen bleibt

Es wird wahrscheinlich ein platter Reifen sein. Bringen Sie das Auto von der Fahrbahn, wenn Sie das sicher tun können, schalten Sie die Warnblinkanlage ein und stellen Sie das Warndreieck auf. Rufen Sie dann Ihren Vermieter an, bevor Sie Hilfe von jemandem annehmen, den Sie nicht gerufen haben – eine nicht genehmigte Reparatur am Straßenrand kann Ihren Versicherungsschutz aufheben.

Wen Sie anrufen und wie es weitergeht: Kusicar Support

Prüfen Sie das, bevor Sie losfahren

Zwei Minuten am Vermietschalter ersparen Ihnen später ein schwieriges Gespräch. Gehen Sie mit einer Mitarbeiterin oder einem Mitarbeiter um das Auto herum und stellen Sie sicher:

1. Jeden vorhandenen Kratzer und jede Delle fotografieren, im Beisein der Person vom Personal
2. Aktuelle Prüfplakette an der Windschutzscheibe
3. Ersatzrad, Wagenheber und Radschlüssel tatsächlich im Kofferraum, und Luft im Ersatzrad
4. Funktionierende Lichter, Blinker und Hupe, denn die Hupe werden Sie öfter benutzen, als Sie denken
5. Tankstand notiert und bestätigt
6. Eine Telefonnummer, unter der ein Mensch erreichbar ist und keine Zentrale, falls um 19:00 Uhr etwas schiefgeht

Häufige Fragen

Ist Autofahren auf Sansibar sicher? Ja, mit angepassten Erwartungen. Die wiederkehrenden Gefahren sind Bodenschwellen, Fußgänger und unbeleuchtete Nachtstraßen, nicht Kriminalität oder aggressives Fahren. Fahren Sie langsamer, meiden Sie Fahrten nach Einbruch der Dunkelheit, und die Insel ist unkompliziert zu bereisen.

Brauche ich auf Sansibar einen 4x4? In der Trockenzeit auf befestigten Strecken meist nicht. Ja, wenn Sie während der langen Regenzeit von März bis Mai kommen oder wenn Ihre Unterkunft über eine Sandpiste erreichbar ist.

Kann ich mein Handy zur Navigation nutzen? Ja, in einer Halterung statt in der Hand. Kaufen Sie am Flughafen eine lokale SIM-Karte für Daten, laden Sie Offline-Karten als Rückfallebene herunter und rechnen Sie auf die geschätzten Fahrzeiten ein Drittel auf.

Was kostet ein Mietwagen auf Sansibar? Der Großteil des Marktes liegt bei rund 25 US-Dollar pro Tag für einen Kleinwagen, Allrad kostet mehr. Prüfen Sie, was dieser Preis nicht enthält, bevor Sie vergleichen, denn Zustellung, Selbstbeteiligung und Fahrgenehmigung werden von Firma zu Firma unterschiedlich gehandhabt.

Kann ich einen Mietwagen aufs Festland mitnehmen? Nein. Mietverträge gelten hier für Sansibar, und die Autofähre ist teuer und langsam. Wenn Sie auf das tansanische Festland weiterreisen, organisieren Sie den Transport dort gesondert.

Buchen Sie ein Auto, bei dem die Fahrgenehmigung schon erledigt ist.

Schicken Sie bei der Reservierung Scans von Führerschein und Reisepass. Die Fahrgenehmigung wird vorab eingereicht, das Auto wird zu Ihrem Hotel oder an den Flughafen gebracht, und jemand, der hier lebt, geht ans Telefon, wenn etwas schiefgeht.

Straßenzustand, Kraftstoffpreise und Gebühren für die Fahrgenehmigung ändern sich. Wenn hier etwas veraltet ist, sagen Sie uns Bescheid, und wir korrigieren es.