Jazda samochodem na Zanzibarze: uczciwy przewodnik po drogach i przepisach

Zanzibar ma około 85 kilometrów z północy na południe. Całą wyspę przejedziesz w niecałe dwie godziny, i to jest najmocniejszy argument za wynajęciem tutaj samochodu. Nic nie jest daleko, a najlepsze miejsca są rozrzucone.

Argument przeciw jest taki, że drogi ukarzą Cię za traktowanie ich jak dróg europejskich. Progi zwalniające pojawiają się bez ostrzeżenia i bez farby. Dzieci chodzą po asfalcie, bo nie ma chodnika. Koza wyjdzie zza muru.

Żaden z tych faktów nie jest powodem, żeby tutaj nie jeździć. Są powodem, żeby wiedzieć, na co się piszesz, zanim zarezerwujesz. Ten przewodnik omawia formalności, stan dróg, realistyczne czasy przejazdu i przypadki, w których szczerze mówiąc lepiej wyjdziesz na kierowcy.

Czy w ogóle powinieneś wynajmować samochód na Zanzibarze?

Zacznij tutaj, bo jazda bez kierowcy nie jest automatycznie właściwym wyborem.

Samochód ma sens, jeśli zostajesz tydzień lub dłużej, chcesz zobaczyć więcej niż jedno wybrzeże, podróżujesz z rodziną i chcesz mieć własny plan dnia albo jesteś typem podróżnika, który zatrzymuje się, kiedy coś wygląda ciekawie. Rachunek kosztów też jest prosty, gdy robisz więcej niż mniej więcej dwa kursy taksówką dziennie.

Prywatny kierowca ma sens, jeśli jesteś tu na cztery noce, chcesz zobaczyć Stone Town i jedną czy dwie wycieczki i wolisz o tym wszystkim nie myśleć. Kierowca na dzień kosztuje mniej, niż większość ludzi się spodziewa, a kierowca wie, który nieoznaczony zjazd prowadzi do restauracji.

Same taksówki mają sens, jeśli zatrzymujesz się w jednym kurorcie i wyjeżdżasz z niego dwa razy. Transfery hotelowe plus dwie jednodniowe wycieczki wyjdą taniej niż tygodniowy wynajem.

Skuter to zły wybór dla większości odwiedzających i warto powiedzieć to bez ogródek. Wypadki na skuterach to najczęstszy sposób, w jaki turyści odnoszą obrażenia na tej wyspie. Połączenie luźnego piasku na poboczach, braku odzieży ochronnej i nieznanego ruchu lewostronnego nie wybacza, a obtarta noga drugiego dnia psuje resztę wyjazdu.

Jeśli zdecydowałeś, że samochód jest właściwym wyborem, reszta tego przewodnika jest dla Ciebie.

Pozwolenie: Twoje krajowe prawo jazdy nie wystarczy

Każdy zagraniczny gość potrzebuje tymczasowego zanzibarskiego pozwolenia na prowadzenie pojazdu, wydawanego tutaj na wyspie, oprócz prawa jazdy z kraju. Kosztuje od 10 do 20 dolarów amerykańskich i zachowuje ważność do trzech miesięcy.

To, co zaskakuje większość ludzi, to fakt, że międzynarodowe prawo jazdy go nie zastępuje. IDP to tłumaczenie Twojego prawa jazdy, przydatne, jeśli Twój dokument nie jest wydrukowany po angielsku, ale nie daje Ci żadnego uprawnienia do jazdy tutaj.

Każda kompetentna wypożyczalnia złoży dokumenty z wyprzedzeniem, jeśli prześlesz skany przy rezerwacji, a pozwolenie będzie czekać, kiedy odbierzesz samochód.

Pełne szczegóły: Zanzibarskie pozwolenie na prowadzenie pojazdu, ile kosztuje i jak je zdobyć

Ruch lewostronny, w samochodzie z kierownicą po prawej

Na Zanzibarze jeździ się lewą stroną, tak jak w Wielkiej Brytanii, Australii i kontynentalnej Tanzanii. Większość samochodów z wypożyczalni ma tutaj kierownicę po prawej stronie.

Jeśli przyjeżdżasz z Europy kontynentalnej albo z obu Ameryk, pierwsze dwadzieścia minut jest niewygodne. Dwie rzeczy sprawiają ludziom więcej kłopotu niż sama jazda.

Pierwsza to ronda, gdzie jedziesz zgodnie z ruchem wskazówek zegara i ustępujesz pierwszeństwa nadjeżdżającym z prawej. Druga to wycieraczki, które siedzą tam, gdzie zwykle mieszka dźwignia kierunkowskazu. Co najmniej raz przetrzesz suchą szybę. Każdy to robi.

Wyjeżdżaj z placu wypożyczalni powoli i pierwsze skrzyżowanie pokonaj w tempie spacerowym. Po pół godzinie przestaje to być dziwne.

Jak naprawdę wyglądają drogi

Główne asfaltowe trasy są lepsze, niż spodziewa się większość odwiedzających. Droga ze Stone Town na północ do Nungwi i droga na wschód do Paje są utwardzone i w niezłym stanie, z okazjonalnymi nierównościami, a nie ciągłymi zniszczeniami.

Poza tymi arteriami obraz zmienia się szybko.

Ostatni odcinek do Twojego hotelu bardzo często jest nieutwardzony. Piasek, koralowy rumosz, głębokie koleiny, a po deszczu stojąca woda. To tutaj odwiedzający uszkadzają wynajęte samochody, zwykle na ostatnich 500 metrach 60-kilometrowej trasy.

Trzy rzeczy zasługują na szczególną uwagę:

Progi zwalniające. Pojawiają się przy wjazdach do wsi, w pobliżu szkół, a czasem bez widocznego powodu. Wiele z nich jest niepomalowanych, a niektóre są na tyle wysokie, żeby oprzeć niski samochód o podłoże przy czymkolwiek szybszym niż tempo spacerowe. Zwalniaj, ilekroć widzisz zabudowania.

Dziury. Powszechne na drogach podrzędnych i gorsze po deszczach. Trudno je dostrzec w cętkowanym cieniu pod drzewami, a właśnie tam zwykle się znajdują.

Brak poboczy. Asfalt zwykle kończy się piaszczystą krawędzią z uskokiem. Piesi, rowerzyści, dzieci idące do szkoły i zwierzęta gospodarskie korzystają z tego samego pasa, po którym jedziesz, bo nie mają dokąd pójść.

Pełne szczegóły: Stan dróg i przepisy drogowe na Zanzibarze

Ograniczenia prędkości i przepisy, które są egzekwowane

[EXTERNAL SOURCE NEEDED] Podlinkuj oficjalne zanzibarskie lub tanzańskie przepisy ruchu drogowego dotyczące ograniczeń prędkości i obowiązku zapinania pasów.

Rozstrzygające są znaki, a te różnią się bardziej, niżbyś chciał. W praktyce spodziewaj się około 50 km/h w miastach i wsiach i do 80 km/h na głównych trasach asfaltowych, z niższymi ograniczeniami wokół szkół i targowisk. Tam, gdzie znak przeczy czemuś, co przeczytałeś w internecie, stosuj się do znaku.

Poza prędkością konsekwentnie egzekwowane są cztery przepisy:

• Pasy bezpieczeństwa są obowiązkowe dla wszystkich w pojeździe i to jedna z pierwszych rzeczy, które sprawdza funkcjonariusz.
• Telefon trzymany w ręce jest podczas jazdy nielegalny. Używaj uchwytu.
• Jazda po alkoholu wiąże się z limitem 0.08 procent alkoholu we krwi, ale praktyczna rada na tej wyspie brzmi: zero. Kontrole przy drodze się zdarzają, kary są poważne, a jeśli byłeś na mieście, to jedziesz nocą po nieznanych drogach.
• Przegląd techniczny. Twój wynajęty samochód powinien mieć aktualną naklejkę przeglądu na przedniej szybie. Sprawdź ją, zanim odjedziesz, bo to jedna z rzeczy, których szukają na punktach kontrolnych, a jej brak nie jest Twoją winą.

Policyjne punkty kontrolne są rutyną

Zostaniesz zatrzymany. To tutaj normalne, przydarza się mieszkańcom i odwiedzającym tak samo, a przy dokumentach w porządku trwa około dwóch minut.

Trzymaj cztery dokumenty w zasięgu ręki, a nie w torbie w bagażniku: zanzibarskie pozwolenie, oryginalne krajowe prawo jazdy, paszport oraz umowę najmu z dokumentami pojazdu.

Zostań w samochodzie, chyba że poproszą Cię o wyjście, bądź uprzejmy i podaj to, o co proszą. Oficjalne mandaty mają ustalone kwoty i są wystawiane z pokwitowaniem.

Pełne szczegóły: Czego spodziewać się na policyjnych punktach kontrolnych na Zanzibarze

Realistyczne czasy przejazdu

Aplikacje mapowe zaniżają tutaj czasy przejazdu, bo nie uwzględniają progów zwalniających, pełzania przez wsie ani nieutwardzonego ostatniego kilometra. Dodaj jedną trzecią do tego, co pokazuje Ci telefon.

Przybliżone dane ze Stone Town, w normalnych suchych warunkach:

Traktuj to jako liczby do planowania, a nie obietnice. Dzień targowy albo przechodzące stado je zmieniają.

Paliwo: zatankuj, zanim wyjedziesz z miasta

Stacje paliw skupiają się wokół Stone Town i większych miast. Wzdłuż wschodniego wybrzeża i na północy jest ich znacznie mniej, a ta, na którą liczyłeś, może być zamknięta albo pusta.

Nawyk, który Cię ratuje: nigdy nie wyjeżdżaj z miasta poniżej połowy baku. Paliwo sprzedaje się na litry, dostępna jest benzyna i olej napędowy, a wiele stacji przyjmuje wyłącznie gotówkę, więc miej przy sobie szylingi tanzańskie.

Pogoda zmienia drogi, nie tylko plażę

Zanzibar ma dwie pory deszczowe. Długie deszcze, Masika, trwają od marca do maja i są najintensywniejsze, a najbardziej mokre miesiące przynoszą od 250 do 400 milimetrów opadów. Krótkie deszcze, Vuli, przypadają na listopad i grudzień i są łatwiejsze do zniesienia, z przelotnymi ulewami.

Asfalt sobie radzi. Piaszczyste dojazdy do hoteli nie, a to właśnie liczy się w przypadku wynajętego samochodu. Drogi dojazdowe, które w sierpniu są twarde, w kwietniu robią się miękkie, pokoleinowane albo chwilowo nieprzejezdne.

Jeśli Twój wyjazd wypada w porze długich deszczów, a Twój hotel leży na końcu nieutwardzonej drogi, weź napęd na cztery koła. To pojedyncza decyzja, która najpewniej oszczędzi Ci nieprzyjemnego wieczoru.

Pełne szczegóły: Jazda po Zanzibarze w porze deszczowej

Nie jeźdź nocą, jeśli możesz tego uniknąć

To najmocniejsza rada w tym przewodniku.

Większość dróg poza Stone Town nie ma oświetlenia. Piesi chodzą po asfalcie w ciemnych ubraniach, rowerzyści często nie mają świateł ani odblasków, a nadjeżdżający kierowcy jeżdżą na drogowych i nie zawsze je przełączają. Dziury i progi zwalniające stają się niemal niewidoczne.

Zaplanuj tak, żeby być na miejscu noclegu przed zachodem słońca, który wypada mniej więcej między 18:15 a 18:45, zależnie od miesiąca. Jeśli wybierasz się na kolację, to dokładnie do tego służy taksówka.

Ile naprawdę kosztuje wynajem samochodu na Zanzibarze

Większość rynku to około 25 dolarów amerykańskich dziennie za mały samochód, a napęd na cztery koła kosztuje więcej. O tym, czy jedna oferta jest naprawdę tańsza od drugiej, decyduje nie stawka dzienna, ale to, co pod nią leży: pozwolenie, dostawa, udział własny w ubezpieczeniu, dodatkowy kierowca, fotelik dziecięcy.

Aktualne stawki i to, co jest wliczone: cennik Kusicar

Automat czy manual, napęd na dwa koła czy na cztery

Automaty tutaj są, ale jest ich mało i to pierwsze samochody, które znikają w szczycie sezonu. Jeśli chcesz taki, rezerwuj wcześnie. Jazda nieznanym manualem, lewą stroną, przez ruch w Stone Town, z jednoczesnym wypatrywaniem niepomalowanych progów zwalniających, to więcej, niż większość ludzi chce pierwszego dnia.

Napęd na dwa koła jest w porządku na utwardzonych trasach i twardych drogach dojazdowych w porze suchej, co obejmuje sporą część odwiedzających.

Napęd na cztery koła zarabia na siebie w porze długich deszczów, na miękkich piaszczystych dojazdach i wtedy, gdy zatrzymujesz się w miejscu, do którego prowadzi ścieżka, a nie droga. Zapytaj wypożyczalnię wprost, jak wygląda dojazd do Twojego konkretnego hotelu. Firma, która naprawdę tu działa, będzie to wiedzieć. Dla większości odwiedzających oznacza to kompaktowego SUV-a z napędem na wszystkie koła, a nie pełnowymiarowe 4x4, które daje więcej możliwości, niż te dróżki potrafią wykorzystać: najlepszy samochód do wynajęcia na Zanzibarze i kiedy to więcej auta, niż potrzebujesz.

Ubezpieczenie i kaucja

Przeczytaj, czego ochrona nie obejmuje, zanim podpiszesz, bo trzy wyłączenia mają tutaj większe znaczenie niż pozostałe: opony i podwozie, drogi nieutwardzone oraz jazda bez ważnego zanzibarskiego pozwolenia. Kaucja to blokada na karcie kredytowej wystawionej na kierowcę, a większość firm tutaj nie przyjmie na ten cel karty debetowej ani gotówki.

Co jest objęte, co wyłączone i jak załatwiane jest pozwolenie: ubezpieczenie i pozwolenie

Jeśli samochód się zepsuje

Prawdopodobnie będzie to przebita opona. Zjedź samochodem z jezdni, jeśli możesz to zrobić bezpiecznie, włącz światła awaryjne i wystaw trójkąt ostrzegawczy, a potem zadzwoń do wypożyczalni, zanim przyjmiesz pomoc od kogoś, po kogo nie dzwoniłeś, bo nieautoryzowana naprawa przy drodze może unieważnić Twoją ochronę.

Do kogo dzwonić i co dzieje się dalej: pomoc Kusicar

Zanim odjedziesz, sprawdź to

Dwie minuty przy ladzie wypożyczalni oszczędzają trudnej rozmowy później. Obejdź samochód razem z pracownikiem i potwierdź:

1. Sfotografuj każdą istniejącą rysę i wgniecenie, w obecności pracownika
2. Aktualna naklejka przeglądu na przedniej szybie
3. Koło zapasowe, podnośnik i klucz do kół faktycznie w bagażniku, a zapasowe koło napompowane
4. Działające światła, kierunkowskazy i klakson, bo klaksonu będziesz używać częściej, niż się spodziewasz
5. Zapisany i uzgodniony poziom paliwa
6. Numer telefonu, pod którym odbiera człowiek, a nie centrala, jeśli coś pójdzie nie tak o 19:00

Często zadawane pytania

Czy jazda po Zanzibarze jest bezpieczna? Tak, przy skorygowanych oczekiwaniach. Powtarzające się zagrożenia to progi zwalniające, piesi i nieoświetlone nocne drogi, a nie przestępczość czy agresywna jazda. Zwolnij, unikaj jazdy po zmroku, a poruszanie się po wyspie jest proste.

Czy potrzebuję 4x4 na Zanzibarze? Zwykle nie w porze suchej na utwardzonych trasach. Tak, jeśli odwiedzasz wyspę w porze długich deszczów od marca do maja albo jeśli do Twojego noclegu prowadzi piaszczysta droga.

Czy mogę używać telefonu do nawigacji? Tak, w uchwycie, a nie w ręce. Kup na lotnisku lokalną kartę SIM z transmisją danych, pobierz mapy offline jako zabezpieczenie i dodaj jedną trzecią do szacowanych czasów przejazdu.

Ile kosztuje wynajem samochodu na Zanzibarze? Większość rynku to około 25 dolarów amerykańskich dziennie za mały samochód, a napęd na cztery koła kosztuje więcej. Sprawdź, czego ta cena nie obejmuje, zanim zaczniesz porównywać, bo dostawa, udział własny w ubezpieczeniu i pozwolenie są w różnych firmach traktowane inaczej.

Czy mogę zabrać wynajęty samochód na kontynent? Nie. Umowy najmu obejmują tutaj Zanzibar, a prom samochodowy jest drogi i powolny. Jeśli jedziesz dalej do kontynentalnej Tanzanii, zorganizuj transport tam osobno.

Zarezerwuj samochód z już załatwionym pozwoleniem.

Prześlij skany prawa jazdy i paszportu przy rezerwacji. Wniosek o pozwolenie składamy z wyprzedzeniem, samochód dostarczamy do Twojego hotelu albo na lotnisko, a jeśli coś pójdzie nie tak, telefon odbiera ktoś, kto tutaj mieszka.

Stan dróg, ceny paliwa i opłaty za pozwolenie się zmieniają. Jeśli coś tutaj jest nieaktualne, napisz nam, a poprawimy.