7 dni na Zanzibarze samochodem: trasa, która wykorzystuje wyspę jak należy
Tydzień, jaki wychodzi większości odwiedzających, to jedna plaża, dwie wycieczki z pakietu i mnóstwo czekania na minibusy.
To nie jest zarzut pod ich adresem. Tak to wygląda, kiedy nie masz własnego transportu, bo każdy wyjazd trzeba kupić jako gotowy produkt z przypisanym oknem odbioru.
Z samochodem tydzień na Zanzibarze nabiera zupełnie innego kształtu. Oto trasa, którą naprawdę polecamy, powody, dla których jest ułożona właśnie tak, i sposoby na jej dostosowanie.
Kształt tygodnia
Dwie bazy, nie jedna. To jedna decyzja, która zmienia wszystko pozostałe.
Noce 1–2: Stone Town. Blisko lotniska, po zaparkowaniu nie trzeba już nigdzie jechać, a historia i kultura mają się z głowy, kiedy jeszcze przyzwyczajasz się do upału.
Noce 3–4: północne wybrzeże. Gwarantowana kąpiel przy każdym stanie pływów i najłatwiejszy dojazd na całej wyspie.
Noce 5–7: południowo-wschodnie wybrzeże. Krajobraz, cisza, niższe ceny oraz jaskinie i półwysep w zasięgu ręki.
Alternatywa, czyli jedna plaża przez siedem nocy, jest prostsza i nudniejsza. Cały tydzień patrzysz na ten sam horyzont.
Dlaczego wybrzeża tak bardzo się różnią: gdzie się zatrzymać na Zanzibarze
Dzień 1: Przylot i prawie nic więcej
Przejazd: z lotniska do Stone Town, 20–30 minut.
Odbierz samochód, wjedź do miasta, zaparkuj na obrzeżach i wejdź w nie pieszo. Nie planuj nic więcej.
Większość lotów ląduje po południu albo wieczorem, upał pierwszego dnia jest dezorientujący, a Ty dopiero zacząłeś jeździć lewą stroną w nieznanym samochodzie. Przejdź się do Forodhani Gardens na wieczorny targ z jedzeniem, zjedz tanio i dobrze, i idź spać.
Czego potrzebujesz, żeby legalnie prowadzić: zanzibarskie pozwolenie na prowadzenie pojazdu
Dzień 2: Stone Town na piechotę
Przejazd: żaden.
Darajani Market rano, kiedy jest tam największy ruch. Christ Church Cathedral i teren dawnego targu niewolników, który zasługuje na porządną porcję czasu, a nie na dwadzieścia minut. Old Fort. A potem błądzenie po uliczkach, bo o to w tym mieście naprawdę chodzi.
Poranna wycieczka piesza z przewodnikiem jest tu warta więcej niż gdziekolwiek indziej na wyspie, bo budynki same się nie tłumaczą.
Późne popołudnie to moment, w którym światło zmienia mury z rafy koralowej w złoto, a drzwi zaczynają dobrze wychodzić na zdjęciach.
Pełne szczegóły: Stone Town na Zanzibarze
Dzień 3: Na północ, przez farmę przypraw
Przejazd: ze Stone Town na farmę przypraw, 30–45 minut. Z farmy do Kendwy albo Nungwi, około godziny.
Wyjedź w połowie przedpołudnia, zatrzymaj się na farmie przypraw umówionej bezpośrednio, a nie przez recepcję hotelu, i jedź dalej na północ. To dzień, w którym własny pojazd zwraca się najbardziej widocznie, bo te same dwa punkty w wersji pakietowej byłyby dwoma osobnymi półdniówkami.
Na północne wybrzeże dotrzesz po południu, z resztą dnia wolną.
Jak to zorganizować, nie płacąc trzy razy: wycieczki na farmy przypraw na Zanzibarze
Dzień 4: Północne wybrzeże
Przejazd: minimalny.
Pływanie, które tutaj możesz zaliczyć o dowolnej porze, a nie pod tabelę pływów. Kendwa ma lepszą wodę, w Nungwi więcej się dzieje.
Jeśli zależy Ci na snorkelingu, to jest dzień na łódź na rafę Mnemba. Wypływa się z północnego wschodu, a nie z samego Nungwi. Zarezerwuj dzień wcześniej.
Poza tym: budowniczowie łodzi dhow w Nungwi, sanktuarium żółwi i zachód słońca nad wodą, bo jesteś po zachodniej stronie północnego cypla.
Dzień 5: Na południe i wschód, przez Jozani
Przejazd: z północnego wybrzeża do Jozani, około 2 godzin. Z Jozani do Paje albo Jambiani, 20–30 minut.
Wyjedź wcześnie. To najdłuższy przejazd tygodnia, a Jozani chcesz zobaczyć rano, kiedy gerezy rude są aktywne i zanim dojadą grupy z kurortów.
Półtorej godziny w lesie i na pomoście przez namorzyny, potem dalej na wschód, do bazy na południowym wschodzie, z przyjazdem na późny obiad.
Mocno zwolnij na drodze biegnącej wzdłuż granicy parku. Małpy przechodzą po ziemi i regularnie giną pod kołami.
Pełne szczegóły: Las Jozani
Dzień 6: Zbuduj dzień wokół pływów
Przejazd: krótki albo żaden.
Tutaj południowo-wschodnie wybrzeże czegoś od Ciebie wymaga. Przy wysokiej wodzie pływasz. Przy niskiej morze jest kilkaset metrów dalej i robisz coś innego.
Po przyjeździe sprawdź w hotelu godziny pływów na dany dzień i zaplanuj dzień pod nie.
Jeśli odpływ wypada rano: wyjdź na odsłonięte płycizny, popatrz na uprawy wodorostów, a potem jedź w głąb wyspy do jaskini Kuza albo Maalum, żeby popływać w najgorętszych godzinach.
Jeśli odpływ wypada po południu: najpierw kąpiel, potem przejazd do Michamvi Kae na jedyny zachód słońca skierowany na zachód po tej stronie wyspy.
Dlaczego woda tak się zachowuje: pływy na Zanzibarze
Dzień 7: The Rock albo zupełnie nic
Przejazd: Pingwe leży około 30 minut od Paje. Lotnisko jest około godziny od południowo-wschodniego wybrzeża.
Jeśli masz rezerwację w The Rock, to jest ten dzień. Rezerwuj z dużym wyprzedzeniem i pamiętaj, że o tym, czy przejdziesz w bród, czy popłyniesz łodzią, decydują pływy.
Jeśli nie masz, lepszym pomysłem na ostatni pełny dzień jest zwykle nierobienie niczego szczególnego na plaży, którą zaczynasz już znać.
Zostaw sobie wygodny zapas czasu na przejazd na lotnisko. Tutejsze drogi nie pozwalają nadrobić straconych minut.
Jeśli masz pięć dni
Wytnij północne wybrzeże, a nie Stone Town.
Dwie noce w Stone Town, trzy na południowym wschodzie, z Jozani i farmą przypraw wpisanymi w przejazd między nimi. Tracisz gwarantowaną kąpiel, co ma znaczenie, ale zachowujesz dwie rzeczy, których nie znajdziesz nigdzie indziej na świecie.
Alternatywa to dwie noce w Stone Town i trzy na północy: daje Ci kąpiel, odbiera krajobraz. Oba warianty działają. Wciśnięcie wszystkich trzech w pięć nocy już nie.
Jeśli masz dziesięć dni
Dodaj trzecią bazę, zamiast przedłużać dwie pierwsze.
Matemwe na północnym wschodzie to oczywisty kandydat, zarówno dlatego, że stamtąd wypływa się na najlepszy snorkeling na wyspie, jak i dlatego, że jest tam cicho w sposób, w jaki na północy i południowym wschodzie nie jest.
Dziesięć dni to również dość, żeby uzasadnić Pembę, siostrzaną wyspę Zanzibaru, choć to osobny lot albo prom, a Twój wynajęty samochód zostaje tutaj.
Co wyciąć najpierw, a czego nie ruszać
Wycinaj wycieczki, zanim wytniesz dni w jednym miejscu. Trzy wycieczki w tygodniu to dużo. Pięć to harmonogram, a nie urlop.
Nie wycinaj Stone Town. To jedyna część wyspy, której nie da się zastąpić tropikalnym wybrzeżem gdzie indziej.
Nie próbuj zobaczyć obu wybrzeży w ramach jednodniowego wypadu. Fizycznie się da i marnuje oba.
Bądź szczery co do ochoty na jazdę. Jeśli nikt w Twojej grupie nie chce prowadzić dwóch godzin piątego dnia, weź wariant pięciodniowy i miej z niego więcej przyjemności.
W porze deszczowej zmień dwie rzeczy
Podczas długich deszczy od marca do maja trasa się broni, ale dwie korekty mają znaczenie.
Nieutwardzone dojazdy do obu baz, czyli większość południowego wschodu i spora część północnego wschodu, przechodzą z twardych w pokoleinowane i trzymające wodę. To ostatnie 500 metrów każdego dnia przejazdowego i to ta część, na którą chcesz dotrzeć za dnia, a nie na końcu długiego dnia.
I wbuduj luz w dni przejazdowe. Przejazd do Jozani, który w sierpniu zajmuje dwie godziny, w kwietniu może zająć wyraźnie więcej: mniejsze prędkości plus przeczekiwanie szkwałów.
Szczegóły: jazda w porze deszczowej
Często zadawane pytania
Ile dni potrzeba na Zanzibarze? Siedem nocy jest wygodne i pozwala korzystać z dwóch baz. Pięć działa przy jednym kompromisie. Cokolwiek poniżej czterech to w praktyce pobyt na plaży z jedną wycieczką w komplecie.
Czy tydzień na Zanzibarze to za długo? Nie, pod warunkiem że przynajmniej raz się przeniesiesz. Tydzień w jednym kurorcie jest długi. Tydzień na dwóch wybrzeżach z samochodem nie.
Czy do takiego planu potrzebuję samochodu? Do tego kształtu tak. Trasa opiera się na przenoszeniu się między bazami we własnym rytmie i na zatrzymywaniu się w Jozani oraz na farmie przypraw po drodze, a tego wycieczki pakietowe nie łączą.
W jakiej kolejności najlepiej zwiedzać Zanzibar? Najpierw Stone Town, kiedy jeszcze się aklimatyzujesz i jesteś blisko lotniska, potem plaże. To oznacza też, że ostatnie dni są tymi spokojnymi.
Czy mogę zrealizować ten plan w porze deszczowej? Tak, z dodatkowym czasem w dniach przejazdowych. Licz się z tym, że ostatni odcinek do każdej z baz będzie najwolniejszą jego częścią, bo do większości obiektów na południowym wschodzie i północnym wschodzie prowadzi dróżka, która w kwietniu trzyma wodę. Każdy samochód, jaki mamy, to kompaktowe 4x4 właśnie na ten odcinek.
Ten tydzień działa tylko z własnym pojazdem.
Witamy Cię w hali przylotów i odprowadzamy do samochodu, załatwiamy pozwolenie na prowadzenie pojazdu razem z Twoją rezerwacją i powiemy Ci, zanim się do czegokolwiek zobowiążesz, jak naprawdę wyglądają w Twoim terminie drogi dojazdowe do obu Twoich baz.
Czasy przejazdów to szacunki dla suchych warunków. Jeśli któryś odcinek tej trasy zajął Ci wyraźnie więcej, napisz do nas, a poprawimy.